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石家庄铁道大学-路基工程
高陡边坡路基和位于危岩、落石、岩堆、滑坡等不良地质地段的高风险工程，应制定专项施工方案并按设计要求进行风险评估。
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下列一般地区路基工点，支挡结构型式适宜采用锚杆挡土墙的为（ ） A、 微风化硬质岩路堑地段 B、 土质路堑地段 C、 微风化硬质岩路堤地段 D、 土质路堤地段
某路基工点，原地面横坡较大，关于路堑侧沟的布置，下列做法合理的为（ ） A、 路肩两侧均应设置侧沟 B、 仅在横坡上方一侧路肩设置侧沟 C、 仅在横坡下方一侧路肩设置侧沟 D、 应根据路堑开挖深度进行具体分析设计
Ⅰ级、Ⅱ级铁路路基基床表层填料的最大粒径为（ ） A、 50mm B、 75mm C、 150mm D、 200mm或摊铺厚度的2/3
软土天然地基上路堤设计临界高度与填筑临界高度的关系，下列说法正确的是（ ） A、 设计临界高度大于填筑临界高度 B、 设计临界高度小于填筑临界高度 C、 设计临界高度等于于填筑临界高度 D、 无法确定
灰土挤密桩和水泥土挤密桩，其效果基本相同。当以提高地基土的承载力、增强其水稳性和控制地基沉降变形为主要目的时最好选用水泥土挤密桩。 × √
一般盐渍土地区，路堤应尽量选择地势较高、含盐量较少、排水条件好、通过距离最短的位置。 × √
高速铁路重力式挡土墙墙身结构应为（ ） A、 砌体结构 B、 片石混凝土结构 C、 混凝土结构 D、 钢筋混凝土结构
低应变反射波法可以判定或验证混凝土灌注桩、刚性桩复合地基的桩身完整性 × √
下列一般地区路基工点，支挡结构型式可采用锚定板挡土墙的为（ ） A、 微风化硬质岩路堑地段 B、 土质路堑地段 C、 微风化硬质岩路堤地段 D、 土质路堤地段
采用重型动力触探进行路基工程地质核查时，可以校核地基哪些工程性质（ ） A、 划分土层并定名 B、 评定碎石类土的密实程度 C、 估算黏性土地基的承载力 D、 判定地基土液化可能性
路基施工技术交底应分级进行，即分管理层、技术层和作业层进行技术交底，做到有针对性地交底。下述技术交底做法不合理的是（ ） A、 技术主管人员对作业队技术负责人进行技术交底 B、 作业队技术负责人对班组长进行技术交底 C、 关键工序，项目总工单独向作业队进行交底 D、 项目总工程师对项目部各部室及技术人员进行技术交底
重力式挡土墙墙高小于（ ），经济效益较为明显。 A、 3m B、 6m C、 8m D、 12m
下列有关强夯法夯点夯击次数设计的说法，合理的为（ ） A、 以现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定 B、 以最后两击的平均夯沉量确定 C、 以单击夯击能的大小确定 D、 以有效加固深度确定
如汛期河水经常造成既有铁路路基的冲刷威胁，应优先采用改河措施。 × √
下列一般地区路基工点，支挡结构型式适宜采用锚杆挡土墙的为（ ） A、 微风化硬质岩路堑地段 B、 土质路堑地段 C、 微风化硬质岩路堤地段 D、 土质路堤地段
某路基工点，原地面横坡较大，关于路堑侧沟的布置，下列做法合理的为（ ） A、 路肩两侧均应设置侧沟 B、 仅在横坡上方一侧路肩设置侧沟 C、 仅在横坡下方一侧路肩设置侧沟 D、 应根据路堑开挖深度进行具体分析设计
Ⅰ级、Ⅱ级铁路路基基床表层填料的最大粒径为（ ） A、 50mm B、 75mm C、 150mm D、 200mm或摊铺厚度的2/3
软土天然地基上路堤设计临界高度与填筑临界高度的关系，下列说法正确的是（ ） A、 设计临界高度大于填筑临界高度 B、 设计临界高度小于填筑临界高度 C、 设计临界高度等于于填筑临界高度 D、 无法确定
灰土挤密桩和水泥土挤密桩，其效果基本相同。当以提高地基土的承载力、增强其水稳性和控制地基沉降变形为主要目的时最好选用水泥土挤密桩。 × √
一般盐渍土地区，路堤应尽量选择地势较高、含盐量较少、排水条件好、通过距离最短的位置。 × √
高速铁路重力式挡土墙墙身结构应为（ ） A、 砌体结构 B、 片石混凝土结构 C、 混凝土结构 D、 钢筋混凝土结构
低应变反射波法可以判定或验证混凝土灌注桩、刚性桩复合地基的桩身完整性 × √
下列一般地区路基工点，支挡结构型式可采用锚定板挡土墙的为（ ） A、 微风化硬质岩路堑地段 B、 土质路堑地段 C、 微风化硬质岩路堤地段 D、 土质路堤地段
采用重型动力触探进行路基工程地质核查时，可以校核地基哪些工程性质（ ） A、 划分土层并定名 B、 评定碎石类土的密实程度 C、 估算黏性土地基的承载力 D、 判定地基土液化可能性
路基施工技术交底应分级进行，即分管理层、技术层和作业层进行技术交底，做到有针对性地交底。下述技术交底做法不合理的是（ ） A、 技术主管人员对作业队技术负责人进行技术交底 B、 作业队技术负责人对班组长进行技术交底 C、 关键工序，项目总工单独向作业队进行交底 D、 项目总工程师对项目部各部室及技术人员进行技术交底
重力式挡土墙墙高小于（ ），经济效益较为明显。 A、 3m B、 6m C、 8m D、 12m
下列有关强夯法夯点夯击次数设计的说法，合理的为（ ） A、 以现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定 B、 以最后两击的平均夯沉量确定 C、 以单击夯击能的大小确定 D、 以有效加固深度确定
如汛期河水经常造成既有铁路路基的冲刷威胁，应优先采用改河措施。 × √