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国家开放大学道路工程
相对来讲，下列最不适合作为路基用土的是( )
单选题 (4 分) 4分
A.
砂
B.
粉性土
C.
砂性土
D.
粘性土
路基土潮湿状态的决定因素是( )
单选题 (4 分) 4分
A.
土体的含水量
B.
土体颗粒大小
C.
土体的透水性
D.
土体的密实度
路基的应力工作区范围指( )
单选题 (4 分) 4分
A.
自重应力作用的土基范围
B.
车辆荷载作用较大的土基范围
C.
路面厚度的范围
D.
车辆荷载作用影响较小的土基范围
车辆荷载引起的应力随着深度的增加而( )
单选题 (4 分) 4分
A.
减小
B.
增加
C.
保持不变
D.
不能确定
路基边坡的滑塌破坏属于( )
单选题 (4 分) 4分
A.
受压破坏
B.
弯拉破坏
C.
剪切破坏
D.
因土质而定
路基设计的三要素分别是（ ）
单选题 (4 分) 4分
A.
宽度、高度、边坡坡度
B.
宽度、长度、边坡坡度
C.
宽度、平整度、高度
D.
长度、平整度、边坡坡度
下列与路堑边坡设计因素无关的是（ ）
单选题 (4 分) 4分
A.
地质构造特征
B.
气候条件
C.
土层的成因类型
D.
开挖机械
从路基强度和稳定性要求出发，路基上部土层的潮湿状态应为（ ）
单选题 (4 分) 4分
A.
干燥或过湿
B.
干燥或中湿
C.
干燥或潮湿
D.
中湿或过湿
路基施工前的准备可以归纳为（ ）
单选题 (4 分) 4分
A.
组织准备、技术准备、物质准备
B.
机械准备、人员准备、场地准备
C.
安全准备、机械准备、技术准备
D.
经费准备、人员准备、场地准备
石质路基开挖最简单有效地施工方法是（ ）
单选题 (4 分) 4分
A.
人工施工
B.
简易机械化施工
C.
爆破施工
D.
水力机械化施工
路基施工基本方法中，工效最低的是（ ）
单选题 (4 分) 4分
A.
人工施工
B.
简易机械化施工
C.
爆破施工
D.
水力机械化施工
下列关于土质路基施工时，土堤填筑方案说法有误的一项是（ ）
单选题 (4 分) 4分
A.
土质路堤填筑方案按填土顺序可分为分层平铺和竖向填筑
B.
分层平铺是土质路堤填筑方案的基本方案
C.
竖向填筑方案相对分层填筑方案，填土更易压实
D.
竖向填筑指沿公路纵向或横向逐步向前填筑
路面抵抗变形的能力是指路面的（ ）
单选题 (4 分) 4分
A.
强度
B.
挠度
C.
刚度
D.
耐久性
路面结构整体及结构层抵抗在各种荷载作用下产生的应力及破坏的能力是指路面的（ ）
单选题 (4 分) 4分
A.
强度
B.
挠度
C.
刚度
D.
耐久性
从路面的角度看，影响路面行驶质量的主要因素是（ ）
单选题 (4 分) 4分
A.
路面结构强度
B.
路面结构的稳定性
C.
路面结构刚度
D.
路面的平整度
单选题 (4 分) 4分
A.
砂
B.
粉性土
C.
砂性土
D.
粘性土
路基土潮湿状态的决定因素是( )
单选题 (4 分) 4分
A.
土体的含水量
B.
土体颗粒大小
C.
土体的透水性
D.
土体的密实度
路基的应力工作区范围指( )
单选题 (4 分) 4分
A.
自重应力作用的土基范围
B.
车辆荷载作用较大的土基范围
C.
路面厚度的范围
D.
车辆荷载作用影响较小的土基范围
车辆荷载引起的应力随着深度的增加而( )
单选题 (4 分) 4分
A.
减小
B.
增加
C.
保持不变
D.
不能确定
路基边坡的滑塌破坏属于( )
单选题 (4 分) 4分
A.
受压破坏
B.
弯拉破坏
C.
剪切破坏
D.
因土质而定
路基设计的三要素分别是（ ）
单选题 (4 分) 4分
A.
宽度、高度、边坡坡度
B.
宽度、长度、边坡坡度
C.
宽度、平整度、高度
D.
长度、平整度、边坡坡度
下列与路堑边坡设计因素无关的是（ ）
单选题 (4 分) 4分
A.
地质构造特征
B.
气候条件
C.
土层的成因类型
D.
开挖机械
从路基强度和稳定性要求出发，路基上部土层的潮湿状态应为（ ）
单选题 (4 分) 4分
A.
干燥或过湿
B.
干燥或中湿
C.
干燥或潮湿
D.
中湿或过湿
路基施工前的准备可以归纳为（ ）
单选题 (4 分) 4分
A.
组织准备、技术准备、物质准备
B.
机械准备、人员准备、场地准备
C.
安全准备、机械准备、技术准备
D.
经费准备、人员准备、场地准备
石质路基开挖最简单有效地施工方法是（ ）
单选题 (4 分) 4分
A.
人工施工
B.
简易机械化施工
C.
爆破施工
D.
水力机械化施工
路基施工基本方法中，工效最低的是（ ）
单选题 (4 分) 4分
A.
人工施工
B.
简易机械化施工
C.
爆破施工
D.
水力机械化施工
下列关于土质路基施工时，土堤填筑方案说法有误的一项是（ ）
单选题 (4 分) 4分
A.
土质路堤填筑方案按填土顺序可分为分层平铺和竖向填筑
B.
分层平铺是土质路堤填筑方案的基本方案
C.
竖向填筑方案相对分层填筑方案，填土更易压实
D.
竖向填筑指沿公路纵向或横向逐步向前填筑
路面抵抗变形的能力是指路面的（ ）
单选题 (4 分) 4分
A.
强度
B.
挠度
C.
刚度
D.
耐久性
路面结构整体及结构层抵抗在各种荷载作用下产生的应力及破坏的能力是指路面的（ ）
单选题 (4 分) 4分
A.
强度
B.
挠度
C.
刚度
D.
耐久性
从路面的角度看，影响路面行驶质量的主要因素是（ ）
单选题 (4 分) 4分
A.
路面结构强度
B.
路面结构的稳定性
C.
路面结构刚度
D.
路面的平整度