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国家开放大学常见心理问题与危机应对
在泵一缸回油节流调速回路中,三位四通换向阀处于不同位置时,可使液压缸实现快进—工进—端点停留—快退的动作循环。试分析:在( )工况下,缸输出功率最小。
A.快进
B.工进
C.端点停留
D.快退
单杆活塞缸的活塞杆在收回时( )。
A.受压力
B.受拉力
C.不受力
当工作行程较长时.采用( )缸较合适。
A.单活塞扦
B.双活塞杆
C.柱塞
公称压力为6.3MPa的液压泵,其出口接油箱。则液压泵的工作压力为( )。
A.6.3MPa
B.0
C.6.2Mpa
当系统的流量增大时,油缸的运动速度就( )。
A.变快
B.变慢
C.没有变化
在液体流动中,因某点处的压力低于空气分离压而产生大量气泡的现象,称为( )。
A.层流
B.液压冲击
C.空穴现象
D.紊流
减压阀控制的是( )处的压力。
A.进油口
B.出油口
C.A 和B都不是
中位机能是( )型的换向阀在中位时可实现系统卸荷。
A.M
B.P
C.O
D.Y
液压泵的理论流量( )实际流量。
A.大于
B.小于
C.相等
变量轴向柱塞泵排量的改变是通过调整斜盘( )的大小来实现的。
A.角度
B.方向
C.A 和B都不是
单作用式叶片泵的转子每转一转,吸油、压油各( )次。
A.1
B.2
C.3
D.4
当温度升高时,油液的粘度( )。
A.下降
B.增加
C.没有变化
顺序阀是( ) )控制阀。
A.流量
B.压力
C.方向
将发动机输入的机械能转换为液体的压力能的液压元件是
A.液压泵
B.液压马达
C.液压缸
D.控制阀
A.快进
B.工进
C.端点停留
D.快退
单杆活塞缸的活塞杆在收回时( )。
A.受压力
B.受拉力
C.不受力
当工作行程较长时.采用( )缸较合适。
A.单活塞扦
B.双活塞杆
C.柱塞
公称压力为6.3MPa的液压泵,其出口接油箱。则液压泵的工作压力为( )。
A.6.3MPa
B.0
C.6.2Mpa
当系统的流量增大时,油缸的运动速度就( )。
A.变快
B.变慢
C.没有变化
在液体流动中,因某点处的压力低于空气分离压而产生大量气泡的现象,称为( )。
A.层流
B.液压冲击
C.空穴现象
D.紊流
减压阀控制的是( )处的压力。
A.进油口
B.出油口
C.A 和B都不是
中位机能是( )型的换向阀在中位时可实现系统卸荷。
A.M
B.P
C.O
D.Y
液压泵的理论流量( )实际流量。
A.大于
B.小于
C.相等
变量轴向柱塞泵排量的改变是通过调整斜盘( )的大小来实现的。
A.角度
B.方向
C.A 和B都不是
单作用式叶片泵的转子每转一转,吸油、压油各( )次。
A.1
B.2
C.3
D.4
当温度升高时,油液的粘度( )。
A.下降
B.增加
C.没有变化
顺序阀是( ) )控制阀。
A.流量
B.压力
C.方向
将发动机输入的机械能转换为液体的压力能的液压元件是
A.液压泵
B.液压马达
C.液压缸
D.控制阀