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华北水利水电大学电工电子技术
下列自动变速器中，变化速比时无动力中断的是（ ）
A.AT
B.AMT
C.AST
D.CVT
对于金属带传动的CVT变速器，下列说法正确的是（ ）
A.两带轮间是通过金属带的推力传递动力的
B.为减少打滑，带轮的夹紧力越大越好
C.由于传动比可以连续变化，因此不需要装离合器
D.这种变速器可以广泛应用在各种排量的汽车中
液力变矩器在（ ）状态下传动效率最高？
A.增扭状态
B.耦合状态
C.空转状态
D.任何状态
液力变矩器中导轮的作用是（ ）
A. 当涡轮转速低于泵轮转速时，起增扭的作用
B.提高传动效率
C.减小泵轮旋转阻力
D.减小涡轮旋转阻力
下列哪个执行器不受自动变速器ECU的直接控制（ ）
A.换挡电磁阀
B.主油路调压电磁阀
C.电磁喷油器
D.变矩器锁止电磁阀
在下列何种情况下，自动变速器的锁止离合器将锁止？( )
A.变速器的输入轴转速和输出轴转速差别很小时
B.变速器的输入轴转速和发动机转速差别很小时
C..变速器的输出轴转速和发动机转速差别很小时
D.车速很低时
一辆汽车装备自动变速器，正以3档40km/h的时速行驶，当节气门开度突然开大时，变速器将会（ ）
A.继续保持3档，等速度上升后升为4档
B.马上降为2档，等速度上升后升为3档
C.马上降为4档
D.都有可能
下列哪个传感器不是电控液力自动变速器的传感器？（ ）
A.节气门位置传感器
B.制动灯开关
C.大气压力传感器
D.曲轴位置传感器
现代自动变速器一般采用双参数换挡控制，双参数是指（ ）。
A.发动机负荷和车速
B.发动机转速和车速
C. 发动机负荷和发动机转速
D.发动机转速和当前速比
为了实现换挡过程中离合器和发动机转速的协调控制，必须有的传感器是（ ）
A.车速传感器与节气门位置传感器
B.空气流量传感器与油缸压力传感器
C.离合器行程传感器与发动机水温传感器
D..发动机转速传感器与变速器输入轴转速传感器；
能提供最大助力的电动助力转向（EPS）型式的是（ ）
A.转向小齿轮助力式
B.转向轴助力式
C.转向齿条助力式
D.都一样
在空调压缩机和冷凝器之间，制冷剂的形态是（ ）
A.高温低压的气体
B.高温高压的气体
C.低温高压的液体
D.低温低压的液体
当汽车空调制冷效果不好时，下列说法哪个是不正确的 ( )。
A.可能是制冷剂不足。
B.可能是压缩机功率下降。
C.可能是冷却风扇电路有故障。
D.可能是空调开关有故障。
对于预紧式安全带，下列说法不正确的是（ ）
A.能减少碰撞时成员向前的移动距离；
B.有锁扣预紧器和卷收器预紧器两种结构；
C.预紧式安全带是可以重复使用的；
D.点爆条件是预紧式安全带的关键技术。
对于安全气囊的点火时刻，正确的是（ ）
A.越早越好
B.越晚越好
C.一定要合适
D.差不多就行
A.AT
B.AMT
C.AST
D.CVT
对于金属带传动的CVT变速器，下列说法正确的是（ ）
A.两带轮间是通过金属带的推力传递动力的
B.为减少打滑，带轮的夹紧力越大越好
C.由于传动比可以连续变化，因此不需要装离合器
D.这种变速器可以广泛应用在各种排量的汽车中
液力变矩器在（ ）状态下传动效率最高？
A.增扭状态
B.耦合状态
C.空转状态
D.任何状态
液力变矩器中导轮的作用是（ ）
A. 当涡轮转速低于泵轮转速时，起增扭的作用
B.提高传动效率
C.减小泵轮旋转阻力
D.减小涡轮旋转阻力
下列哪个执行器不受自动变速器ECU的直接控制（ ）
A.换挡电磁阀
B.主油路调压电磁阀
C.电磁喷油器
D.变矩器锁止电磁阀
在下列何种情况下，自动变速器的锁止离合器将锁止？( )
A.变速器的输入轴转速和输出轴转速差别很小时
B.变速器的输入轴转速和发动机转速差别很小时
C..变速器的输出轴转速和发动机转速差别很小时
D.车速很低时
一辆汽车装备自动变速器，正以3档40km/h的时速行驶，当节气门开度突然开大时，变速器将会（ ）
A.继续保持3档，等速度上升后升为4档
B.马上降为2档，等速度上升后升为3档
C.马上降为4档
D.都有可能
下列哪个传感器不是电控液力自动变速器的传感器？（ ）
A.节气门位置传感器
B.制动灯开关
C.大气压力传感器
D.曲轴位置传感器
现代自动变速器一般采用双参数换挡控制，双参数是指（ ）。
A.发动机负荷和车速
B.发动机转速和车速
C. 发动机负荷和发动机转速
D.发动机转速和当前速比
为了实现换挡过程中离合器和发动机转速的协调控制，必须有的传感器是（ ）
A.车速传感器与节气门位置传感器
B.空气流量传感器与油缸压力传感器
C.离合器行程传感器与发动机水温传感器
D..发动机转速传感器与变速器输入轴转速传感器；
能提供最大助力的电动助力转向（EPS）型式的是（ ）
A.转向小齿轮助力式
B.转向轴助力式
C.转向齿条助力式
D.都一样
在空调压缩机和冷凝器之间，制冷剂的形态是（ ）
A.高温低压的气体
B.高温高压的气体
C.低温高压的液体
D.低温低压的液体
当汽车空调制冷效果不好时，下列说法哪个是不正确的 ( )。
A.可能是制冷剂不足。
B.可能是压缩机功率下降。
C.可能是冷却风扇电路有故障。
D.可能是空调开关有故障。
对于预紧式安全带，下列说法不正确的是（ ）
A.能减少碰撞时成员向前的移动距离；
B.有锁扣预紧器和卷收器预紧器两种结构；
C.预紧式安全带是可以重复使用的；
D.点爆条件是预紧式安全带的关键技术。
对于安全气囊的点火时刻，正确的是（ ）
A.越早越好
B.越晚越好
C.一定要合适
D.差不多就行