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许昌学院结构设计原理(专升本)
反映钢材在塑性变形和断裂过程中吸收能量的能力的指标为（ ）
A
屈服强度
B
伸长率
C
冷弯性能
D
韧性
材料脆性破坏的特点之一是（ ）
A
变形很小
B
变形大
C
变形很大
D
无变形
钢中硫的含量过大时，会使钢材( )
A
变软
B
热脆
C
冷脆
D
变硬
一简支钢梁在下列哪种受力情况下对应的临界弯矩值最低( )
A
纯弯曲
B
全跨均布荷载
C
跨中集中荷载
D
任意荷载
型钢构件不需要进行
A
强度验算
B
总体稳定验算
C
局部稳定验算
D
刚度验算
下列截面中，抗扭刚度最大的截面形式是
A
工字形截面
B
T形截面
C
H形截面
D
箱形截面
直接承受动力荷载的端焊缝强度提高系数为
A
βf=1.0
B
βf=1.22
C
βf=1.05
D
βf=1.15
焊接组合梁翼缘和腹板（工字形截面）的连接焊缝承受的是
A
弯矩作用
B
弯矩和剪力共同作用
C
拉力作用
D
剪力作用
受轴心力作用的等肢角钢，采用侧面角焊缝连接时，其角钢背的内力分配系数为( )
A
0.70
B
0.65
C
0.75
D
0.25
轴心受压钢构件总体稳定验算时，容许应力折减系数φ所对应的长细比λ是绕
A
两主轴方向长细比中的较大者
B
两主轴方向长细比中的较小者
C
绕弱轴方向的长细比
D
两主轴方向长细比中，所对应的φ较小者
工字形组合截面吊车钢梁在进行抗弯 强度计算时，截面塑性部分发展系数取值为
A
γx=γy =1.0
B
γx=1.05, γy=1.2
C
γx=1.15, γy=1.2
D
γx=1.05, γy=1.15
在梁的设计中，使用荷载标准值的是（ ）
A
抗弯计算
B
抗剪计算
C
刚度计算
D
稳定计算
现行钢结构设计规范(GB50017-2003)采用的设计方法是( )
A
概率极限状态设计法
B
半概率法
C
最大荷载法
D
容许应力法
钢梁失稳破坏实质上是( )
A
弯曲破坏
B
剪切破坏
C
弯曲和剪切破坏
D
弯曲和扭转破坏
格构式轴心受压构件对虚轴用换算长细比目的在于( )
A
增大构件绕虚轴的刚度
B
考虑剪切变形对稳定承载力的影响
C
保证分肢的稳定
D
由等稳定性原则确定缀材的截面或布置
A
屈服强度
B
伸长率
C
冷弯性能
D
韧性
材料脆性破坏的特点之一是（ ）
A
变形很小
B
变形大
C
变形很大
D
无变形
钢中硫的含量过大时，会使钢材( )
A
变软
B
热脆
C
冷脆
D
变硬
一简支钢梁在下列哪种受力情况下对应的临界弯矩值最低( )
A
纯弯曲
B
全跨均布荷载
C
跨中集中荷载
D
任意荷载
型钢构件不需要进行
A
强度验算
B
总体稳定验算
C
局部稳定验算
D
刚度验算
下列截面中，抗扭刚度最大的截面形式是
A
工字形截面
B
T形截面
C
H形截面
D
箱形截面
直接承受动力荷载的端焊缝强度提高系数为
A
βf=1.0
B
βf=1.22
C
βf=1.05
D
βf=1.15
焊接组合梁翼缘和腹板（工字形截面）的连接焊缝承受的是
A
弯矩作用
B
弯矩和剪力共同作用
C
拉力作用
D
剪力作用
受轴心力作用的等肢角钢，采用侧面角焊缝连接时，其角钢背的内力分配系数为( )
A
0.70
B
0.65
C
0.75
D
0.25
轴心受压钢构件总体稳定验算时，容许应力折减系数φ所对应的长细比λ是绕
A
两主轴方向长细比中的较大者
B
两主轴方向长细比中的较小者
C
绕弱轴方向的长细比
D
两主轴方向长细比中，所对应的φ较小者
工字形组合截面吊车钢梁在进行抗弯 强度计算时，截面塑性部分发展系数取值为
A
γx=γy =1.0
B
γx=1.05, γy=1.2
C
γx=1.15, γy=1.2
D
γx=1.05, γy=1.15
在梁的设计中，使用荷载标准值的是（ ）
A
抗弯计算
B
抗剪计算
C
刚度计算
D
稳定计算
现行钢结构设计规范(GB50017-2003)采用的设计方法是( )
A
概率极限状态设计法
B
半概率法
C
最大荷载法
D
容许应力法
钢梁失稳破坏实质上是( )
A
弯曲破坏
B
剪切破坏
C
弯曲和剪切破坏
D
弯曲和扭转破坏
格构式轴心受压构件对虚轴用换算长细比目的在于( )
A
增大构件绕虚轴的刚度
B
考虑剪切变形对稳定承载力的影响
C
保证分肢的稳定
D
由等稳定性原则确定缀材的截面或布置