注意：此页面搜索的是所有试题
青岛开放大学国际多式联运
FOB的变形，是为了表明装船费用由谁负担而产生的，并改变FOB的交货地点以及风险划分的界限。（ ）
A.对
B.错
贸易术语( Trade Term）又称贸易条件、价格术语，是一个简短的概念或英文字母缩写，用于说明买卖双方有关风险、责任和费用的划分，确定买卖双方交接货物方面各自应尽的义务。（ ）
A.对
B.错
国际多式联运合同是处于平等法律地位的国际多式联运经营人与发货人双方的民事法律行为，只有在双方表示一致时才能成立，与他合同一样，是双方的协议，其订立过程是双方协商的过程。（ ）
A.对
B.错
特别提款权（Special Drawing Right，SDR），是国际货币基金组织创设的一种储备资产和记账单位，亦称“纸黄金( Paper Gold)”。它是基金组织分配给会员国的一种使用资金的权利。（ ）
A.对
B.错
不完全责任制是指规定对某些性质的过失造成的损害可以免责（即不承担赔偿责任）。（ ）
A.对
B.错
完全过失责任制是指不论承运人的过失是什么情况，只要有过失并造成了损害就要承担责任。（ ）
A.对
B.错
责任期间的长短，在一定程度上体现了多式联运经营人和承运人承担义务的多少和责任的轻重。（ ）
A.对
B.错
无船多式联运经营人拥有船舶但不掌握船舶，通过与包括海上运输承运在内的各区段运输承运人签订运输合同的方式安排货物运输。（ ）
A.对
B.错
协作式多式联运的组织者是由参加多式联运的各种运输方式的运输企业和中转港站，在政府主管部门协调下共同组成的联运办公室。（ ）
A.对
B.错
陆桥运输( Land Bridge Service)是指采用集装箱专用列车或卡车，把横贯大陆的铁路或公路作为中间“桥梁”，使大陆两端的集装箱海运航线与专用列车或卡车连接起来的一种连贯运输方式。（ ）
A.对
B.错
多式联运经营人的责任期间是指行为人履行义务、承担责任在时间上的范围。责任期间的长短，在一定程度上体现了多式联运经营人和承运人承担义务的多少和责任的轻重。（ ）
A.对
B.错
无船多式联运经营人拥有和掌握船舶，通过与包括海上运输承运在内的各区段运输承运人签订运输合同的方式安排货物运输。（ ）
A.对
B.错
交通部与铁道部于1997年联合颁布的《国际集装箱多式联运管理规则》的定义：根据该规则的规定，国际集装箱多式联运经营人，是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立一项多式联运合同并以承运人身份承担完成此项合同责任的人。（ ）
A.对
B.错
在协作式多式联运中，发货人先向多式联运经营人提出托运申请，多式联运经营人接受后，双方订立多式联运合同，交接货物，经营人签发多式联运单据。（ ）
A.对
B.错
国际多式联运经营人既不是发货人的代理或代表，也不是承运人的代理或代表，它是一个独立的法律实体，具有双重身份，对货主来说它是承运人，对实际承运人来说，它又是托运人。（ ）
A.对
B.错
A.对
B.错
贸易术语( Trade Term）又称贸易条件、价格术语，是一个简短的概念或英文字母缩写，用于说明买卖双方有关风险、责任和费用的划分，确定买卖双方交接货物方面各自应尽的义务。（ ）
A.对
B.错
国际多式联运合同是处于平等法律地位的国际多式联运经营人与发货人双方的民事法律行为，只有在双方表示一致时才能成立，与他合同一样，是双方的协议，其订立过程是双方协商的过程。（ ）
A.对
B.错
特别提款权（Special Drawing Right，SDR），是国际货币基金组织创设的一种储备资产和记账单位，亦称“纸黄金( Paper Gold)”。它是基金组织分配给会员国的一种使用资金的权利。（ ）
A.对
B.错
不完全责任制是指规定对某些性质的过失造成的损害可以免责（即不承担赔偿责任）。（ ）
A.对
B.错
完全过失责任制是指不论承运人的过失是什么情况，只要有过失并造成了损害就要承担责任。（ ）
A.对
B.错
责任期间的长短，在一定程度上体现了多式联运经营人和承运人承担义务的多少和责任的轻重。（ ）
A.对
B.错
无船多式联运经营人拥有船舶但不掌握船舶，通过与包括海上运输承运在内的各区段运输承运人签订运输合同的方式安排货物运输。（ ）
A.对
B.错
协作式多式联运的组织者是由参加多式联运的各种运输方式的运输企业和中转港站，在政府主管部门协调下共同组成的联运办公室。（ ）
A.对
B.错
陆桥运输( Land Bridge Service)是指采用集装箱专用列车或卡车，把横贯大陆的铁路或公路作为中间“桥梁”，使大陆两端的集装箱海运航线与专用列车或卡车连接起来的一种连贯运输方式。（ ）
A.对
B.错
多式联运经营人的责任期间是指行为人履行义务、承担责任在时间上的范围。责任期间的长短，在一定程度上体现了多式联运经营人和承运人承担义务的多少和责任的轻重。（ ）
A.对
B.错
无船多式联运经营人拥有和掌握船舶，通过与包括海上运输承运在内的各区段运输承运人签订运输合同的方式安排货物运输。（ ）
A.对
B.错
交通部与铁道部于1997年联合颁布的《国际集装箱多式联运管理规则》的定义：根据该规则的规定，国际集装箱多式联运经营人，是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立一项多式联运合同并以承运人身份承担完成此项合同责任的人。（ ）
A.对
B.错
在协作式多式联运中，发货人先向多式联运经营人提出托运申请，多式联运经营人接受后，双方订立多式联运合同，交接货物，经营人签发多式联运单据。（ ）
A.对
B.错
国际多式联运经营人既不是发货人的代理或代表，也不是承运人的代理或代表，它是一个独立的法律实体，具有双重身份，对货主来说它是承运人，对实际承运人来说，它又是托运人。（ ）
A.对
B.错