注意:此页面搜索的是所有试题
青岛理工大学2021学年度上学期期末考试液压传动
在减压回路中,减压阀调定压力为pj,溢流阀调定压力为py,主油路暂不工作,二次回路的负载压力为pL。若py>pj>pL,减压阀阀口状态为( )。 A、 阀口处于小开口的减压工作状态 B、 阀口处于完全关闭状态,不允许油流通过阀口 C、 阀口处于基本关闭状态,但仍允许少量的油流通过阀口流至先导阀 D、 阀口处于全开启状态,减压阀不起减压作用
在减压回路中,减压阀调定压力为pj,溢流阀调定压力为py,主油路暂不工作,二次回路的负载压力为pL。若py>pL>pj,减压阀阀口状态为( )。 A、 阀口处于小开口的减压工作状态 B、 阀口处于完全关闭状态,不允许油流通过阀口 C、 阀口处于基本关闭状态,但仍允许少量的油流通过阀口流至先导阀 D、 阀口处于全开启状态,减压阀不起减压作用
系统中采用了内控外泄顺序阀,顺序阀的调定压力为px(阀口全开时损失不计),其出口负载压力为pL。当pL>px时,顺序阀进、出口压力间的关系为( )。 A、 p1=px,p2=pL(p1≠p2) B、 p1=p2=pL C、 p1上升至系统溢流阀调定压力p1=py,p2=pL D、 p1=p2=px
系统中采用了内控外泄顺序阀,顺序阀的调定压力为px(阀口全开时损失不计),其出口负载压力为pL。当pL<px时,顺序阀进出口压力间的关系为( )。 A、 p1=px,p2=pL(p1≠p2) B、 p1=p2=pL C、 p1上升至系统溢流阀调定压力p1=py,p2=pL D、 p1=p2=px
当控制阀的开口一定,阀的进、出口压力差Δp<(3~5)x105Pa时,随着压力差Δp变小,通过节流阀的流量( )。 A、 增加 B、 减少 C、 基本不变 D、 无法判断
当控制阀的开口一定,阀的进、出口压力差Δp<(3~5)x105Pa时,随着压力差Δp变小,通过调速阀的流量( )。 A、 增加 B、 减少 C、 基本不变 D、 无法判断
在调速阀旁路节流调速回路中,调速阀的节流开口一定,当负载从F1降到F2时,若考虑泵内泄漏变化因素时液压缸的运动速度( )。 A、 增加 B、 减少 C、 不变 D、 无法判断
在调速阀旁路节流调速回路中,调速阀的节流开口一定,当负载从F1降到F2时,若不考虑泵内泄漏变化的因素时,缸运动速度可视为( )。 A、 增加 B、 减少 C、 不变 D、 无法判断
在定量泵-变量马达的容积调速回路中,如果液压马达所驱动的负载转矩变小,若不考虑泄漏的影响,试判断马达转速( )。 A、 增大 B、 减小 C、 基本不变 D、 无法判断
在定量泵-变量马达的容积调速回路中,如果液压马达所驱动的负载转矩变小,若不考虑泄漏的影响,试判断泵的输出功率( )。 A、 增大 B、 减小 C、 基本不变 D、 无法判断
在限压式变量泵与调速阀组成的容积节流调速回路中,若负载从F1降到F2而调速阀开口不变时,泵的工作压力( )。 A、 增加 B、 减小 C、 不变
在限压式变量泵与调速阀组成的容积节流调速回路中,若负载保持定值而调速阀开口变小时,泵的工作压力( )。 A、 增加 B、 减小 C、 不变
在差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路中,如果将负载阻力减小,其他条件保持不变,泵的出口压力将( )。 A、 增加 B、 减小 C、 不变
在差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路中,如果将负载阻力减小,其他条件保持不变,节流阀两端压差将( )。 A、 增加 B、 减小 C、 不变
在分析一个液压系统时,应根据各( )的动作之间的顺序、同步和互锁等关系,全面读懂液压系统原理图。 A、 动力元件 B、 控制元件 C、 执行元件 D、 辅助元件