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华北水利水电大学电工电子技术
在直列泵上实施第二代时间控制式电控柴油喷射系统时，柱塞上的斜槽被取消，柱塞泵的功能只是( )。
完整的电控柴油喷射系统应能对喷油量、( )、喷油压力和喷油规律进行灵活控制。
第三代共轨式电控燃油喷射系统与第二代时间控制式系统相比，在结构上增加了( )子系统。
第三代共轨式电控燃油喷射系统由燃油低压子系统、( )、燃油喷射控制子系统和电控发动机管理系统组成，
第三代共轨式电控燃油喷射系统中，柱塞产生的脉动高压被输送到 高压腔中，使高压能够( )，即在任意时刻电磁阀开始喷射都能够得到满足。
第三代高压共轨式柴油电控喷射系统的共轨压力控制执行器是( ) ，其英文简称是PCV。
柴油机的排放污染物主要是微粒和ＮＯｘ。对ＮＯｘ的处理常采用的的方法是( )法。
对柴油机排放污染物中的ＮＯｘ的处理常采用的的方法是尿素辅助还原法，由于尿素的喷射量与 空燃比有关，因此在前后需要加装( )。
柴油机的电子控制系统包括 燃油系统的电子控制和( )的电子控制两部分。
发动机的匹配标定按照工况特征可以划分为稳态工况匹配、 瞬态工况匹配和( )试验三种。
自动变速器的电控可以实现发动机与传动系统的有效匹配，以达到发动机在( )或经济性最佳的工况下工作。
柴油机的电子控制系统中，空气系统的电子控制包括增压压力控制、( )控制和排放后处理系统三个方面。
自动变速器的电控主要控制目标是( )控制，实现发动机与传动系统的有效匹配。
液力自动变速器换挡时，为了减小换挡冲击，一般通过切断喷油或( )实现发动机扭矩的降低。
电控液力自动变速器根据发动机负荷和( )选择最佳速比，使发动机工作在相应最佳转速。
完整的电控柴油喷射系统应能对喷油量、( )、喷油压力和喷油规律进行灵活控制。
第三代共轨式电控燃油喷射系统与第二代时间控制式系统相比，在结构上增加了( )子系统。
第三代共轨式电控燃油喷射系统由燃油低压子系统、( )、燃油喷射控制子系统和电控发动机管理系统组成，
第三代共轨式电控燃油喷射系统中，柱塞产生的脉动高压被输送到 高压腔中，使高压能够( )，即在任意时刻电磁阀开始喷射都能够得到满足。
第三代高压共轨式柴油电控喷射系统的共轨压力控制执行器是( ) ，其英文简称是PCV。
柴油机的排放污染物主要是微粒和ＮＯｘ。对ＮＯｘ的处理常采用的的方法是( )法。
对柴油机排放污染物中的ＮＯｘ的处理常采用的的方法是尿素辅助还原法，由于尿素的喷射量与 空燃比有关，因此在前后需要加装( )。
柴油机的电子控制系统包括 燃油系统的电子控制和( )的电子控制两部分。
发动机的匹配标定按照工况特征可以划分为稳态工况匹配、 瞬态工况匹配和( )试验三种。
自动变速器的电控可以实现发动机与传动系统的有效匹配，以达到发动机在( )或经济性最佳的工况下工作。
柴油机的电子控制系统中，空气系统的电子控制包括增压压力控制、( )控制和排放后处理系统三个方面。
自动变速器的电控主要控制目标是( )控制，实现发动机与传动系统的有效匹配。
液力自动变速器换挡时，为了减小换挡冲击，一般通过切断喷油或( )实现发动机扭矩的降低。
电控液力自动变速器根据发动机负荷和( )选择最佳速比，使发动机工作在相应最佳转速。